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来源: 南方日报网络版     时间:2020年01月08日 11:16

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  “跨年休假”有必要吗?哪些劳动者跨年休假更不容易?怎样让休假安排为劳动者带来更多获得感?新华社记者就此赴多地采访了相关人士。   不少劳动者有跨年休假需求落实规定仍存困难  “上个月中旬休假的机票都买好了,结果硬是因为年底工作太多没走成。 ”在广东一家民营金融企业就职的肖女士对记者说,“我准备春节前后把假补上”。   新华社记者在北京、广东、黑龙江等地随机采访了数十名各类岗位劳动者,能像肖女士这样顺利实现跨年休假的并不多。

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  新华社广州1月7日电题:2020年了,我去年没休完的年假怎么办——跨年休假难怎么破?  新华社记者胡林果、黄垚、杨思琪  2020年元旦刚过,“2019年未休年假能在春节前后休吗?”“未休年假能否要经济补偿”等话题再度引起热议。

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记者获悉,该公司的技术人员想要休假非常困难,原因是企业负责人认为他们的工作“早八晚五”相对固定。

  ——有部分企业“套路”劳动者。 “2019年5天的年假单位只给了1天,又不能跨年补休。  ”广州一家自动化企业员工刘某无奈地说,“根本不敢跟公司‘杠’,除非是不想干了。

比亚迪汉EV预告图发布 采用进化后“龙脸” #标题分割#

  比亚迪正式发布了两张比亚迪汉EV的预告图,其定位为一款中大型轿跑车,采用了四门轿跑式车身设计。  此外,图中“汉EV”的字样也预示着汉可能最先推出的是纯电动版本。   外观方面,新车采用了“进化后”的EVDragonFace设计语言。 车身侧面,比亚迪汉为溜背式的设计,整体腰线非常动感,呈现出蓄势待发之感。

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”专家表示,注重落实休假自主权是对劳动者合法权利的尊重。

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